La crisis legal de Altos Hornos de México (AHMSA) suma un nuevo frente con la demanda presentada por la empresa estadounidense Trinity Industries Leasing Company, que busca recuperar 100 vagones ferroviarios que asegura son de su propiedad y que actualmente estarían bajo posesión de la siderúrgica. Además de reclamar su devolución, la compañía solicitó el pago de los daños y perjuicios que presuntamente se hayan generado.
La solicitud fue presentada el 13 de octubre de 2026 ante el Juzgado Segundo de Distrito en Materia de Concursos Mercantiles, dentro del expediente 19/2023, correspondiente al concurso mercantil de AHMSA. Trinity argumenta que los equipos no forman parte del patrimonio de la acerera, debido a que fueron entregados en arrendamiento a Magnusson Coke and Mineral, S. de R.L. de C.V., mediante un contrato celebrado el 3 de junio de 2022.
Como parte de las pruebas, la empresa presentó documentación contractual, registros de identificación y reportes sobre la ubicación de los vagones. Entre los elementos destaca una fe de hechos levantada por un notario público de Monclova, en la que se documentó la presencia de 38 carros ferroviarios con las siglas TILX en vías de AHMSA. Asimismo, otro registro notarial, fechado el 30 de septiembre de 2026, señala que 85 vagones tenían como última ubicación conocida el punto ferroviario CIUFRONTE, en Ciudad Frontera, Coahuila, aunque algunos podrían corresponder a los equipos previamente identificados.
Trinity solicitó una inspección judicial en los patios y vías ferroviarias donde pudieran encontrarse los 100 vagones, incluidas las instalaciones de AHMSA en Monclova, para verificar su ubicación, identificación y condiciones. La compañía también pidió que los equipos sean excluidos de la masa concursal y restituidos a su propietario, además de reclamar una indemnización por los daños y perjuicios que se determinen. Sin embargo, la petición aún deberá ser analizada por la autoridad judicial y, hasta el momento, no existe una resolución definitiva que ordene la devolución de los vagones.
Publicado por Mauricio
